Uwaga: Otworzyłeś tę stronę z innego adresu, niż zalecany i z tego powodu możesz doświadczyć problemów z logowaniem.

Prawidłowy adres serwisu Wyprzedź Mnie! to www.f1wm.pl (dopuszczalne jest też bez www. z przodu)
F1 2018Australia Bahrajn Chiny Azerbejdżan  Hiszpania Monako Kanada Francja Austria Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Singapur Rosja Japonia USA Meksyk Brazylia Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

21.09.2018

Zgłoszenia Pirelli i Hankooka pozytywnie przeszły weryfikację FIA

Wolff: Nie zamierzamy kupować wyścigowych foteli Oconowi i Russellowi

Leclerc pokonał 129 okrążeń pierwszego dnia testów opon

Budkowski: Renault nie jest jeszcze gotowe na walkę z Mercedesem i Ferrari

Monza i Silverstone niepewne organizacji wyścigów F1 po sezonie 2019

20.09.2018

Vettel: Ferrari nie ma powodów do obaw

Verstappen: Red Bull dysponuje obecnie najlepszym bolidem w stawce

Ocon: Nie żałuję swoich decyzji

Dan Ticktum nadal ma szansę na starty dla Toro Rosso w sezonie 2019

GP Rosji stanie się w przyszłości kolejnym nocnym wyścigiem F1?

19.09.2018

Ferrari i Mercedes wezmą udział w nadchodzących testach ogumienia Pirelli

Horner: Vettel wciąż może pokonać Hamiltona w walce o tytuł

Grupa Strategiczna omówi plan standardowych części na sezon 2021

Honda zadebiutuje w Rosji z nową ewolucją jednostki napędowej?

Ferrari nie może jeszcze zadeklarować pozostania w F1 po sezonie 2020

18.09.2018

Pirelli ujawniło selekcję mieszanek ogumienia na GP Rosji

Red Bull powróci w Rosji do starszej specyfikacji silnika Renault

Zanardi: Vettel stracił szansę na wywalczenie tytułu

17.09.2018

Newey: Vettel ma problemy w radzeniu sobie z presją

Ocon spodziewa się pozostania w Force India do końca sezonu

Więcej wiadomości

  Archiwum 2018
PnWtŚrCzPiSoNd
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
2018  |  2017  |  2016  |  2015
2014  |  2013  |  2012  |  2011
2010  |  2009  |  2008  |  2007
2006  |  2005  |  2004  |  2003
2002  |  2001  |  2000  |  1999

Pierre Wache został dyrektorem technicznym Red Bull Racing

W pracę na rzecz austriackiej ekipy nadal pozostaje zaangażowany Adrian Newey.
Nataniel Piórkowski, 11 marca 2018, wyświetlenia: 3658<< | lista | T- | T+ | >>
Embed from Getty Images

Pierre Wache został mianowany dyrektorem technicznym Red Bull Racing. Zespół podkreśla, że posunięcie to jest częścią ewolucji struktury zarządzającej.

Wache, który dołączył do Red Bulla w 2013 roku, pełnił dotychczas funkcję głównego inżyniera do spraw osiągów. Oficerem technicznym austriackiego teamu pozostaje Adrian Newey. Brytyjczyk angażuje się obecnie także w inne projekty – głównie rozwój hipersamochodu Aston Martin Valkyrie. Pomimo tego pomaga Red Bullowi i był obecny na testach w Barcelonie.

„To część naszej ewolucji” – powiedział szef zespołu, Christian Horner. „Adrian pozostaje oficerem technicznym, podczas gdy Pierre został przeniesiony na bardziej centralną pozycję, jaką jest funkcja dyrektora technicznego. Swoje dotychczasowe stanowiska zachowali Dan Fallows (dyrektor aerodynamiki) i Paul Monaghan (główny inżynier do spraw bolidu)”.

Wache posiada stopień doktora i specjalizuje się w mechanice płynów. Francuz rozpoczął swoją karierę w sportach motorowych w koncernie Michelin. Po tym jak ten wycofał się z dostarczania opon do Formuły 1, Wache przeszedł do Saubera a w 2013 związał się z Red Bullem.

„Zdaję sobie sprawę z odpowiedzialności i ryzyka, jaka wiążą się z tą funkcją. Wiem, jakie są wobec mnie oczekiwania i chciałbym pokazać, że jestem w stanie zrealizować określone cele. Nie zamierzam wywracać wszystkiego do góry nogami, ale na pewno będę pracował w oparciu o inny model. Adrian bardziej koncentrował się na aerodynamice, ja skupiam się raczej na przyczepności mechanicznej” – wyjaśniał Wache w rozmowie z L'Equipe.
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
20.09.2018  Verstappen: Red Bull dysponuje obecnie najlepszym bolidem w stawce
20.09.2018  Dan Ticktum nadal ma szansę na starty dla Toro Rosso w sezonie 2019
19.09.2018  Honda zadebiutuje w Rosji z nową ewolucją jednostki napędowej?
18.09.2018  Red Bull powróci w Rosji do starszej specyfikacji silnika Renault
15.09.2018  Renault pracuje nad poprawą mapowania w silnikach Red Bulla
Tagi:
Red Bull
Newey A.
Horner C.

  Komentarze  
Strony  •  1 Odśwież T- T+
Peter_Sv5, 11.03.2018 12:07[!]
Dobre posunięcie. Szkoda tylko, że Red Bull nie ma silników Astona, bo wtedy Hamilton mógłby zbieleć próbując dogonić Daniela i Maxa. Zresztą mam nadzieję, że z tym systemem Halo, Lewis będzie mniej cwaniakował, bo i tak będzie mniej widział. Chociaż znając takich cwaniaków jak Wolff i Lauda, to oni pewnie coś wymyślą, żeby Lewis nie męczył się zbytnio.
rno2, 12.03.2018 07:12[!]
^ Jeszcze się pierwszy kwartał roku nie skończył, a już mamy najgłupszy komentarz A.D. 2018.
Strony  •  1 Odśwież T- T+
Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca